5 Fragen zu Br 023

Die Dampflokomotive BR 023, eine Baureihe der Deutschen Bundesbahn, wurde bis in die 1970er Jahre im regulären Einsatz verwendet. Der letzte planmäßige Einsatz fand in den frühen 1970er Jahren statt, wobei einige Exemplare bis 1977 im Dienst blieben. Die endgültige Abstellung der BR 023 erfolgte jedoch schrittweise, und die meisten Lokomotiven wurden bis 1975 aus dem aktiven Dienst genommen.

Die Masse von 1 Mol Wasserstoff (H) beträgt etwa 1 Gramm. Da 1 Mol immer 6,022 × 10²³ Teilchen enthält, entspricht die Masse von 6,023 × 10²³ Wasserstoffatomen also 1 Gramm.

Die molare Masse von Stickstoff (N) beträgt etwa 14,01 g/mol. Da Stickstoff in der Natur meist als diatomisches Molekül (N₂) vorkommt, beträgt die molare Masse von N₂ etwa 28,02 g/mol. Das bedeutet, dass 1 Mol Stickstoff (N₂), also 6,023 × 10²³ Moleküle, eine Masse von etwa 28,02 Gramm hat.

Die Dampflokomotive BR 023 wurde in Deutschland bis 1950 gebaut. Die letzten Maschinen dieser Baureihe wurden in den Jahren 1949 und 1950 gefertigt.

Ja, Artikel aus dem Material FORMODAL - 023 können von der EG-Verordnung 1907/2006/EC (REACH-Verordnung) betroffen sein. REACH regelt die Registrierung, Bewertung, Zulassung und Beschränkung chemischer Stoffe in der Europäischen Union. Wenn FORMODAL - 023 chemische Stoffe enthält, die in der REACH-Verordnung aufgeführt sind oder die bestimmten Grenzwerten überschreiten, müssen die entsprechenden Anforderungen eingehalten werden. Es ist wichtig, die spezifischen Inhaltsstoffe des Materials zu überprüfen und gegebenenfalls die notwendigen Informationen und Sicherheitsdatenblätter zu konsultieren.